Se vado a metà acceleratore o al minimo va perfetta. cat hobby. >>Uhm ma il computer di bordo mantiene uno storico delle anomalie?> Per molte anomalie sě. La loro vita utile non è quantificabile in km. 900. La panda non ha mai avuto 3 cilindri.Si PENSAVA, era sui progetti, persino sulle brochure, ma poi si penso' di "adattare" il 999 a 767 cambiando alesaggio e corsa. (4236 risultati) Cerca anche: Fiat Panda 4x4 Motore, panda 1.3, panda 4x4 gpl, panda 900, panda gpl. - Filtro benzina nel vano motore - Regolatore di pressione e n.1 elettroiniettore sistemati su torretta a monte della valvola a farfalla - Sistema di dosaggio della benzina: a <<Loop chiuso>> (informazione sull'andamento della combustione trasmessa dalla sonda Lambda) - Regime minimo del motore: 850 ± 50 giri/min. 900 Dance con motore 900 ad aste e bilancieri, 1000 Fire da 45 CV (negli allestimenti Shopping e CL Selecta), 1000 Fire 4x4 Trekking da 50 CV, 1100 i.e. Motore fire panda 1100 mpi con soli 35000 Prezzo:400 € Comune:Cadelbosco di Sopra (RE) Motore fire e cambio panda 1100 mpi con soli 35000 km di una panda college del 2002 perfetto ho anche il video del motore in moto e gira perfettamente chiedete e ve lo giro. Prende il suo nome dalle iniziali del suo inventore:>> Albert Champion. > E' per questo che chiedevo se e' un Fire.> Se e' un Fire, cambia ad occhi chiusi il captatore di impulsi > all'interno del distributore rotante (e spesso anche la centralina di > accensione). Order- LPG/CNG Order- No. è un problema di regime.la pompa non ce la fa ad alimentare il motore con sufficiente benzina, quindi il motore fatica a salire di giri anche in folle. Come in tutti i modelli automobilistici di ultima generazione, anche la Fiat Panda dispone della spia di color giallo ambra, introdotta dal 2002 per prevenire le eccessive . da Manuele97 » dom 3 mar 2019, 13:08, Messaggio motore tipo 1000 fire o 965 meglio 1100 1200. . In effetti i problemi sono iniziati l'anno scorso durante il trasloco,fatto a giugno, in cui facevamo anche due o tre viaggi al giorno amacchina carica... Uhmmmm motiva questa tua affermazione sullo sfiato... Te lo chiedo perchè adesso che l'hai citato, mi ricordo che propriol'anno scorso mia moglie facendo benzina "seminò" il tappo delserbatoio dimenticandolo sul tetto della macchina alla finedell'operazione :-). Ciao, questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it, Grazie, sono quelle cose sempre sentite dire ma mai capito cosasignificassero.Ne ho cambiate diverse (fiat panda e tipo), non duravano granchè (oltre i50mila eri a rischio). >> Io voto per la pompa della benzina che si blocca. 156 A 2.100 ECOTR. Nei veicoli, FIAT PANDA il motore è l'organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo. Smontata da Panda 1000 cc. Se e' 900 non dovrebbe essere Fire, ma te lo chiedo > perche' la Young la facevano anche Fire (750 sicuro, 1000 non so). La Panda 45 è equipaggiata con lo storico motore ad aste ebilancieri, ereditato dalla 127, con cilindrata di 903 cc, potenza massimadi 45 CV a 5600 giri/minuto. ciao a tutti! Motore FIRE 1000 8V (Europa) >Nel mio caso era la pompa AC (alimentazione carburante) che era di tipo >meccanico. 1100. No perditempo Tel 3332825440. > No, il Fire era anche 750, montato sulla young; come dicevo sopra, era un > 1000 a cui avevano tolto un cilindro.> La mia Young era Fire 750. Auto. esplosi/FIAT PANDA/panda 141/1100 mpi/27 PONTE E DIFFERENZIALE POSTERIORE - STACCO E RIATTACCO - PANDA 4X4 - AGGIORNAMENTO 2002.pdf Precedentemente montata su Panda 4x4 con motore 1000 Fire del 1992 . Ragazzi, vorrei sentire un vostro parere per mettere a confronto il motore FIRE 1100 i.e. Sempre andando avanti con ragionamenti da NON meccanico. CF2.pdf esplosi/FIAT PANDA/panda 141/900spi/10 MOTORE - ALIMENTAZIONE - GAMMA . fiat panda 1100 . ... è pari pari quello della vecchia Uno dei miei :-). Ritiro a mano a Montese di Modena . da pandathebest » lun 4 mar 2019, 12:11, Messaggio -- Il bus del mio computer è ATM compatibile. E' un motore a 4 cilindri raffreddato ad acqua,e consente alla Panda di raggiungere la velocità massima di 137 Km/h. Elettrico Fiat 500 D consiconmorr files wordpress com. > usci' perche' era il Fire 1000 (quello della Uno e della Y10) con un > cilindro in meno. Nuovo. Las mejores ofertas para Radiatore Motore Raffreddamento Fiat Panda 141 950 1000 1100 Trekking 4x4 están en eBay Compara precios y características de productos nuevos y usados Muchos artículos con envío gratis! Con "a 120" intendo dire in regime "autostradale" ... che poi siano110 o 130 non cambia molto... L'ho già portata dal meccanico la scorsa estate quando ha iniziato afare spesso questo scherzo, ma se il meccanico non è in grado diriprodurre (o circoscrivere) il problema, non può fare molto. Il bello e'che la macchina la usava tutto l'anno, ovvio per tragitti brevi o medi, mail problema non si verificava. "Luca" ha scritto nel messaggio news:464d2b36-7738-4607...@s13g2000prd.googlegroups.com... > La panda young (quella "vecchia, con motore 900) di mia moglie da un> po' di tempo, con periodicità assolutamente casuale, quando si viaggia> a 120 in autostrada, perde improvvisamente e nettamente potenza,> praticamente anche con acceleratore a tavoletta non va oltre gli 80.> Sempre con cadenza del tutto casuale, il difetto cessa come è> cominciato.>. se si servono e me li consigliate? EUR 21,50 +EUR 10,00 di spedizione. >> La pompa A.C. è quel particolare tipo di pompa meccanica a membrana>> mossa da una leva. FIAT. / 1.0 fire anno 1998 , ma monta anche sulle altre motorizzazioni di panda . impianto elettrico Panda 4x4 Panda 4x4 Italia Forum. Codice motore : 156A3.000 . Manuale officina Fiat Panda 141 . Pandigino Pandista Neopatentato ;-). 26 Gennaio 2016. 1.1 l 1108 cm 3 67.61 cu. Ciao. Il Fire 750 fece scalpore quando, > Okkio anche alla marmitta, come già detto. L'ho avuta e ne sono sicuro. Ce la avevo anche io: 4 cilindri (e 4 candele da cambiare). >> La panda young (quella "vecchia, con motore 900)> Di che anno č? No, il Fire era anche 750, montato sulla young; come dicevo sopra, era un 1000 a cui avevano tolto un cilindro.La mia Young era Fire 750. Cerca anche: Fiat Panda 4x4 Fire, Fiat Panda 900 Fire, Fiat Panda 1100 Fire, fiat uno 1000 fire, Fiat Panda 4x4 1000 Ordina per: Rilevanza - Prezzo - Data inserimento MENSOLA PER FIAT PANDA 3a SERIE ARTICOLO ORIGINALE Ciao,tra la varie risposte che ti hanno dato, l'unica diagnosi che mi sembra possa azzeccarci con i sintomi descritti è quella di Cordy.Indirizza per prima cosa i tuoi sospetti sulla pompa carburante, anche se il sintomo di solito, quando si presenta, non cessa finchè non si è raffreddata per bene la pompa.Invece, con quel sintomo, io andrei ad indagare sullo spinterogeno, rivolgendo le mie attenzioni al pick-up (impulsore), ed alla centralina di accensione (piccolo modulo alettato fissato sul fianco dello spinterogeno).Su quei motori, è un difetto comune un funzionamento irregolare dell'accensione, dovuto al degrado dei fili dell'impulsore, o al malfunzionamento della centralina, che si verifica specialmente a caldo, senza nessuna periodicità, in assoluta casualità ... La 750 si. Le conseguenze furono subito evidenti a tutti, era l'unica macchina a fare gli 80 km all'ora già solo ingranando la prima anche con motore panda 750. > è un problema di regime.> la pompa non ce la fa ad alimentare il motore con sufficiente benzina,> quindi il motore fatica a salire di giri anche in folle. se quando perdepotenza metti in folle e sgassi il motoresale di giri normalmente ? Ciao. Invece la macchina va avanti tranquilla in quelle>condizioni, seppur con le prestazioni "ridotte"... voto anch'io per la pompa della benzina: ne ho viste alcune.tipicamente la pompa inizia a collassare in estate.diventa rumorosa (senti un ronzio nella zona del serbatoio?) Fiat Panda 4x4 (versioni 4x4, 4x4 CLX e 4x4 Trekking, dal 1991 al 1994); Fiat Uno 1.0 i.e. > *Vi viene in mente qualcosa di simile? poi comincerei a indagare sul circuito di raffreddamento... devi rabboccare spesso? Per fortuna e' tutto molto semplice e poco costoso da fixare! > usci' perche' era il Fire 1000 (quello della Uno e della Y10) con un> cilindro in meno. D-Power No. Credo (ignoranza meccanica, la mia, non so come distinguerli... se midici dove guardare, stasera quando arrivo a casa controllo :-) ) chenon sia Fire. Nel secondo caso, la prova è > semplice: quando manifesta il difetto, ti fermi senza spegnere il > motore, apri il bocchettone e stai attento allo "ffsss...."! Ma dato che il mio problema si "risolve da solo", significa che a uncerto punto l'aria entra per forza da qualche parte, altrimenti oraavrei un serbatoio accartocciato :-))Per cui chiedevo lumi... Peraltro adesso che ci penso, il tappo della benzina originale dellamia vecchia Tipo 1.4 si era rotto, e anche io l'avevo cambiato con un"universale" ... e da allora ha sempre avuto il serbatoio "inpressione" (o meglio, non ho mai capito se in pressione o inDEpressione... quando aprivo per fare il pieno il "pfff" durava duesecondi... ) fatto sta che ci ho fatto più di 400mila km con quelpezzo di ferraglia, cambiando in tutto solo un alternatore, un pezzodello spinterogeno... >Ma dato che il mio problema si "risolve da solo", significa che a un>certo punto l'aria entra per forza da qualche parte, altrimenti ora>avrei un serbatoio accartocciato :-)). EUR 25,00 +EUR 8,00 di . #1. ciao a tutti, volevo segnalarvi e allo stesso tempo chiedervi consigli per ciò che riguarda l'olio della panda. D-Power No. Moderatori: kain, Muttly71, ffking, giampy750L, Messaggio Motore a combustione interna. Problema Fiat Panda (141A 1986>2003): con motore al minimo a volte perde qualche colpo e ha la spia avaria (motore - 26500. (Dal Dizionario Tecnico dell' Automobilismo).Cordialità. L'avaria del motore della Fiat Panda indicata dall'apposita spia gialla: come comportarsi in un caso simile e quali sono le azioni da prendere. Ciao Dado, anche la 600 che ti ho citato ha dei problemi molto simili alla tua, però questi si presentano solo a caldo. No. > io l'ho sempre cambiata prima che si guastasse del tutto, ma se è quella, è> inevitabile che prima o poi si guasti completamente e ti lasci a piedi. E' una prova che ho detto di fare a mia moglie quando si presenterà ilproblema. Prende il suo nome dalle iniziali del suo inventore:Albert Champion.Ed è errato chiamarla "alimentazione carburante" (o combustibile)come citarla con lettere minuscole ("ac", appunto). Un lamierino dissaldato, in, >> Nei miei ricordi antichi sta AC = Aspirante/Comprimente, news:464d2b36-7738-4607...@s13g2000prd.googlegroups.com, http://staff.nt2.it/michele/images_hi/75.jpg, http://staff.nt2.it/michele/images_hi/75.jpg);non, http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm, news:2f39d008-af7b-4095...@e25g2000prg.googlegroups.com. Beh, il 900 è il top del suono fra i 3 citati (altrimenti anche il 650 della 30 è molto "ruspante". Se e' 900 non dovrebbe essere Fire, ma te lo chiedo perche' la Young la facevano anche Fire (750 sicuro, 1000 non so). Il motore 900 ad aste e bilanceri era molto piu' vecchio comeconcezione , venivamontato da Fiat per motivi di costo sulle Panda e Uno piu'economiche ....la mitica UNO STING per chi la ricorda.. consumava il 10% in piu' delfire, era menobrillante e piu' rumoroso, ma altrettanto affidabile (il solito mulo).Solo il fire, pero' , era a prova di rottura della cinghia delladistribuzione. Non so come indirizzarti: il Fire si riconosce, ha una forma particolare (per avere un idea guarda qui: http://staff.nt2.it/michele/images_hi/75.jpg); non per niente quando fu progettato, nel team di sviluppo c'erano anche una dozzina di stilisti che ne curarono le forme. Ohhh e veniamo al dunque... ho controllato il tappo attuale e **non c'è traccia** di valvola o sfiato. vendo panda 4x4 diesel ottimo stato [15-10-2020] Vendo fiat panda 4 x 4 diesel anno 2009, unica proprietaria, chilometri percorsi 74500, motore ed interni ottimo stato, . >Uhmmmm motiva questa tua affermazione sullo sfiato... Tanta benzina esce e tanta aria deve entrare nel serbatoio, Horror vacui, Aristotile docet:-), ROFL :-))))) Non intendevo questo con "motiva"... :-)))). schema elettrico gestione motore panda del 2010 1200. www panda4x4 info • Leggi argomento Manuali Officina. Solo che la mia impressione è stata che il serbatoio fosse in pressione positiva! impossibile :)ho il manuale fiat della panda e 3 cilindri proprio non li ricordo! The manufacturer recommends changing the timing belt every 120,000km/10 years. Ricordo un collega, con una Ritmo, che mi diceva chequesta disgrazia gli capitava ogni anno quando andava in ferie. Motore 1100 i e fire, gancio traino, paraspruzzi. >> alimentare il motore agli alti regimi di giri.>Ma è un problema di regime o un problema di sforzo?>Voglio dire, se è la pompa della benzina, e col difetto presente io>schiaccio la frizione e accelero a manetta, dovrei accorgermi che il>motore non sale di giri? 3,500€. O avete qualche idea se nonaltro per poter discriminare grossomodo se è un problema elettrico,meccanico, o che altro... Lunedì la porto di nuovo dal meccanico (l'abbiamo già portata loscorso anno) ma se non c'è modo di riprodurre il problema, ilmeccanico non può fare miracoli. Il motore originale ha lasciato il posto ad un più potente 1.2 8V completo di cambio, donato da una inconsapevole Punto. fiat panda van LEVA VRATA search list Kategorije close Zatvori arrow_back Nekretnine i zemljišta. Per arrivare a 170 km/h, come base di partenza per questa elaborazione infinita è stata scelta una Panda 1000 Fire SPI del 1992. No. Fiat Panda 1.2 Fire Dynamic - Opinione - Un anno con la Nuova . Uhmmm... avrebbe anche un certo senso il "legame" con la temperaturaesterna... quando fa freddo, la contrazione termica potrebbe renderela valvola di sfiato più "docile"... le cause del problema da te segnalato possono essere causate da: pompa della benzina che va in crisi quando si scalda la macchina,centralina dell'accensione che sta per tirarele cuoia per una saldatura difettosa oppure perche un componente nonfunziona bene. Motore Revisionato Fiat Panda Young Jolly Cinquecento 900i [17-07-2020] Motore fiat panda young jolly - fiat cinquecento 900 i tipo di motore: 1170a1.000 - 1170a1.046 restituzione obbligatoria . > In tal caso il problema potrebbe anche essere la sonda lambda guasta.> Vai in officina Fiat e fatti attaccare il tester diagnosi. > la distinzione si fa in base all'anno di immatricolazione più che altro... > Su quei motori, è un difetto comune un funzionamento irregolare> dell'accensione, dovuto al degrado dei fili dell'impulsore, o al> malfunzionamento della centralina, che si verifica specialmente a caldo,> senza nessuna periodicità, in assoluta casualità ... Mi sa che in entrambi i casi ne devo parlare col meccanico... Giusto per scrupolo, dai un'occhiata al filtro dell'aria. Tanto per chiaccherare :La pompa A.C. è quel particolare tipo di pompa meccanica a membranamossa da una leva. Questo lo farà il meccanico assieme al resto... :-). Prodaja (74,893) Izdavanje (16,885) Placevi i zemljišta (3,491) Apartmani (2,499) Ho avuto lo stesso problema sulla A112 che aveva sempre un motore da 900 ma era molto più vecchia (mi sembra del '77).Nel mio caso era la pompa AC (alimentazione carburante) che era di tipo meccanico.Era comandata da una camme dell'albero di distribuzione, ma la mandata della benzina la faceva una molla presente all'interno della pompa.La molla era rotta quindi riusciva solamente a fare una mandata ridotta di benzina, più cercavo di accelerare in fretta più andava piano.VitT. kW Cyl. D-Power No. 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Panda 1100 1.1 40 02.95 -12.96 176B2.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Panda 4x4 1.1 40 02.95 -12.96 176B2.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Panda 4X4 1.1 40 01.96 -08.00 156CO46 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Panda Eco 1.1 40 12.04 - 187A1.000 4 1,0 DCPR7E-N-10 4983 Panda 1.1 40 09.03 -12.04 187A1.000 4 0,9 BKR5EZ 7642 36 LPG 1 1496 Panda 1.2 / Panda 1.2 4x4 1.2 44 10.04 - 188A4.000 4 1,0 DCPR7E-N-10 4983 Panda 1.2 Natural Power 1.2 44 06.06 - 188A4.000 4 1,0 DCPR7E-N-10 4983 Panda / Panda 4x4 1.3 MJT 16V 1.3 51 09.03 - 188A8000 4 Q YE06 5285 Panda VAN 1.3 MJT 16V 1.3 51 09.03 - 188A9000 4 Q YE06 5285 Panda 1.4 16V 100 HP 1.4 74 06.07 - 169A3000 4 1,0 DCPR7E-N-10 4983 Punto 55 1.1 40 11.93 -05.97 176A6.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Punto Van 1.1 40 06.97 -06.00 176B2.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Punto 55 S 1.1 40 06.94 -05.97 176A6.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Punto 55 S; Sx; 6 Speed 1.1 40 06.97 -09.99 176B2.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Punto 60 Cabrio S 1.2 40 06.97 -06.98 176 B2.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Punto 60 - SPI- Cabrio-Selecta 1.2 43 06.94 -05.98 176A7.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Punto Classic Natural Power 1.2 44 02.05 - 188A4000 4 1,0 DCPR7E-N-10 4983 Punto Natural Power 1.2 44 01.04 -10.04 188A4.000 4 0,9 BKR5EZ 7642 36 LPG 1 1496 Punto Classic 1.2 1.2 44 10.04 - 188A4.000 4 1,0 DCPR7E-N-10 4983 Punto 1.2L 8V 1.2 44 09.00 -10.04 188A4.000 4 0,9 BKR5EZ 7642 36 LPG 1 1496 Punto SPI 1.2 44 11.93 -05.97 176B1.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 76, kW Cyl. Nel senso che ho> sempre fatto "tagliandi" piů o meno regolari su quella macchina, per, > cui se le candele sono state cambiate lo sa il meccanico. Per altre no. la 750 young direi di no... la possiedo e ti assicuro che non č fire!la distinzione si fa in base all'anno di immatricolazione piů che altro... la mia č una '89 e non č fire, Magari lo farebbe anche in regime "urbano", ma mia moglie i limiti lirispetta e quindi non se ne accorgerebbe :-). Ma quando si manifesta il problema e' accompagnato da perdita di colpicon borbottii e scoppi dallo scaricooppure semplicemente da un rallentamento dell'auto ? Motor Era offers service repair manuals for your FIAT Panda - DOWNLOAD your manual now! Come sostituire il PARAOLIO dell'albero a cammes sul motore FIRE.Indicazioni sulla messa in fase della DISTRIBUZIONE. 96394. > Anche io ho posseduto una Panda 750 Young (bianca, con righine blu) e, esatto, proprio come quella che possiedo io che però è settembre '89. > poi comincerei a indagare sul circuito di raffreddamento... devi rabboccare> spesso? quando inizia a non farcela più, il fenomeno si nota a motore ben caldo.io l'ho sempre cambiata prima che si guastasse del tutto, ma se è quella, è inevitabile che prima o poi si guasti completamente e ti lasci a piedi. 26 Gennaio 2016. multipoint vs singlepoint. > voto anch'io per la pompa della benzina: ne ho viste alcune. Multipla 100 16V Sx 1.6 76 07.99 -12.04 186 A4.000 4 0,9 BKR5EZ 7642 36 LPG 1 1496. Postato 3 Novembre 2011. Devoammettere che, vuoi per mancanza di tempo vuoi per pigrizia vuoi per"ignoranza meccanica" mi sono sempre fidato... Tieni conto che fino al trasloco, quella macchina ha fatto si e no20mila km in 7 anni, quindi se le candele si cambiano a "tot" km, èpossibile che non sia mai stato fatto... se lo fa sempre a 120 un pistone andato.oppure qualche problema di compressione.magari una candela che non scocca...magari la casualità dipende da umidità o altro. Fiat panda hobby 141 2001, Fiat Punto 1,4 NP 2013, Fiat GPunto 1,3 MJT 75CV 2009. La scritta sul coperchio del filtro aria era presente solo all'inizio della produzione; dal 1987 in poi non l'ho piu' vista. Ummhh... strano, molto strano.A questo punto ci vorrebbe un po' di chiarezza.Comunque io son stra-sicuro che la mia young 750 era Fire (dell'89); il Fire lo conosco come le mie tasche. Questo è uno dei classici mal funzionamenti del carburatore di una Panda 1000 fire!Soluzione al problema:- Smontare il carburatore dalla sua sede- Smontarlo . O avete qualche idea se non> altro per poter discriminare grossomodo se è un problema elettrico,*> io partirei con il controllo/sostituzione delle candele, Ok... questo credo di poterlo fare da me già stasera :-). "Luca" ha scritto nel messaggio. Quanto abbiamo riso (anche perchè ci stavaun po' sullo stomaco, questo). Problema Fiat Panda (141A 1986>2003): non si avvia il motore (spento che andava - 28040 Cerca anche: Fiat Panda 1100 Cat, Fiat Panda 1100 4x4, Fiat Panda 1100 Cv, Fiat Panda 1100, fiat tipo 1100 Ordina per: Rilevanza - Prezzo - Data inserimento Turbocompressore Rigenerato Alfa Fiat Lancia 1.4 TB The experts at ContiTech provide a step-by-step explanation of how to change the timing belt correctly in a Fiat Panda. Che cilindrata ha il motore, Fiat Panda Hatchback 1995 1100 (54 Hp) 4x4? L'ho avuta e ne sono sicuro. cmq stasera mi riportano il manuale d'officina, poi controllo anche altri modelli, Io voto questa. Nel secondo caso, la prova è > semplice: quando manifesta il difetto, ti fermi senza spegnere il motore, > apri il bocchettone e stai attento allo "ffsss...."! S; SX; Citymatic 0.9 29 05.98 -12.00 1170A1.046 4 0,8 BPR6ES 7822 2 LPG 2 1497 Seicento 1.1 1.1 40 10.04 - 187A1.000 4 1,0 DCPR7E-N-10 4983 Seicento 1100 1.1 40 10.00 -10.04 187A1000 4 0,9 BKR5EZ 7642 36 LPG 1 1496 Seicento Sporting 1.1 40 03.98 -09.00 176B2.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Seicento 1100 1.1 40 05.98 -09.00 176B2.000 4 0,8 BCPR6ES 2330 12 LPG 3 1498 Siena 1.4 1.4 51 11.97 - 178 B2.000 4 0,9 BKR5EZ 7642 36 LPG 1 1496 Stilo 1.2 16V 1.2 59 12.02 -06.04 188.A5000 4 0,9 DCPR7E-N 4795 DCPR8EIX 6546 Stilo 1.2 16V 1.2 59 09.01 -11.02 188.A5000 4 0,9 DCPR8E-N 5692 Stilo 1.4 16V / SW 1.4 70 01.04 -02.05 843.A1000 4 0,9 DCPR7E-N 4795 DCPR8EIX 6546 Stilo 1.4 16 V /SW 1.4 70 02.05 - 843A1.000 4 1,0 DCPR7E-N-10 4983 Stilo 1.6 1.6 76 09.01 -05.06 182.B6000 4 0,9 BKR5EZ 7642 36 LPG 1 1496 Stilo 1.6 SW 1.6 76 09.02 - 182.B6000 4 0,9 BKR5EZ 7642 36 LPG 1 1496 Stilo 1.8 16V 1.8 96 09.01 - 192.A4000 4 0,9 BKR6EZ 4619 38 LPG 1 1496 Stilo 1.8 SW 1.8 98 09.02 - 192.A4000 4 0,9 BKR6EZ 4619 38 LPG 1 1496 Stilo 1.9 JTD 1.9 59 09.01 -08.04 192A3000 4 Q Y-534J 3413 D-POWER 36 3413 77. Inoltre ricordo che tutti possono collaborare per far si che questa biblioteca meccanica cresca per il beneficio di tutti spero, sperando di diventare una risosrsa per tutti gli obbisti, gli auto riparatori. Order- LPG/CNG Order-No. Scatola Filtro aria motore FIAT PANDA 1 Serie 1.0 / 1000 Fire Scatola Filtro aria motore per Fiat Panda 1 / prima serie . fiat panda 1100 cc 4x4. Praticamente era un Fire 1000 con la corsa ridotta e senza accensione elettronica (e con starter manuale). da sasha5 » mar 5 mar 2019, 8:47, Tutto quello che avete da dire sulla mitica. Nel senso che l'aria è "uscita", non entrata... -- Cinghiale (35, 109, RM)Mazda 3 1.6 TDA3 coming soon (la patente, non l'auto). Se e' 900 non dovrebbe essere Fire, ma te lo chiedo, On 4 Mar, 12:31, "Simonone" , On 4 Mar, 13:55, "Simonone" , > prova a girare la chiave sulla tacca che dà corrente ai sistemi di bordo. Fuoco coi phaser su ValeRyo Saeba che ha violato la prima direttiva, Sulu! Panda preparazione da 170 km/h! ?pensavo non esistessero più da inizio anni 70!!! e fa fatica ad alimentare il motore agli alti regimi di giri.è un processo lento e graduale. Man mano che inserisco le altre marce strattona meno, ma strattona. Fiat Panda - manuale officina fiat panda 4x4 usate . 0040+q,075 025+045 025+045 020+0.45 . On 4 Mar, 14:51, Ulx wrote: On 4 Mar, 15:12, "Fabbrogiovanni" Ha il motore Fire? Lo sostituì con un tappo "non originale" comprato dal benzinaio... Quoto.E' per questo che chiedevo se e' un Fire.Se e' un Fire, cambia ad occhi chiusi il captatore di impulsi all'interno del distributore rotante (e spesso anche la centralina di accensione). ;-), già in effetti ora che mi ci fai pensare ci sono stati degli anni in cui fiat usava dei tubi di sfiato di pessima qualità, che si tappavano.e il serbatoio si ritrovava "sottovuoto" :-). - Impianto Elettrico - Carrozzeria, Schema Per Il Controllo . Sicuro sicuro ?? Contenuto trovato all'interno – Pagina 178MOTORI a cura di Alessandro Ferrari e Andrea Slivuni fryserplichal giamento la Panda Sergio il doppio rispetto al 1988 ) ... motore di 750 cc inserito nella coda e varie ( 34 Cv ) e a 11,7 milioni con modifiche all'abitacolo - e il Fire ... Ricambi panda 899 900 1000 1100 4x4 4x2. Caratteristiche: vetri elettrici, tettuccio apribile, chiusure centralizzate e gancio di traino. Fuoco coi phaser su Cinghiale che ha violato la prima direttiva in, On Tue, 4 Mar 2008 23:23:29 +0100, "VitT", >> La 750 si. Fiat Panda 1.2 Fire Dynamic - Opinione - Un anno con la Nuova Panda 1.2 Dyn Class Non c'è dubbio che è una macchina versatile, con una guidabilità di altissimo livello, uno sterzo leggerissimo nelle situazioni di parcheggio e stabile alle alte velocità, grazie al servosterzo elettrico Contenuto trovato all'interno – Pagina 83Interessanti anche le Ford Fiesta ristilizzate e offerte allo stesso prezzo nelle due cilindrate 900 e 1100 cc . ... La nuova gamma Panda si completa con le versioni 750 L , 750 CL , 750 S ( tutte dotate di motore Fire da 769 cc ) , 4x4 ... Anche io ho posseduto una Panda 750 Young (bianca, con righine blu) eti garantisco che non era assolutamente FIRE!La acquistati nel dicembre del 1988, era uscita da poco. Allora č catalitica...In tal caso il problema potrebbe anche essere la sonda lambda guasta.Vai in officina Fiat e fatti attaccare il tester diagnosi. catalizzata (versioni Selecta e 4x4). pompa meccanica?>> Yes. Per la cronaca (risposta collettiva) ieri ho portato la macchina dal meccanico, e stasera l'ho ritirata... mi ha detto che non ha trovato NIENTE che non andasse. O avete qualche idea se nonaltro per poter discriminare grossomodo se è un problema elettrico,*io partirei con il controllo/sostituzione delle candele. -- GenTLe ...di Varese, provincia.TL1000S + Mito 125 per la pistaLa mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm, Chi trova un'amicA, spende un tesoro!" news:8a9d5e2b-12c2-4fba...@59g2000hsb.googlegroups.com... > On 4 Mar, 11:30, "Lady Golpe" wrote:>>> > praticamente anche con acceleratore a tavoletta non va oltre gli 80. Sigh che nostalgia, l'ho guidata per 8 anni, anche io avevo la 4 marce,peccato perchè era un gran motore, ti confesso che a 160 l'ho portata una sola volta, la norma era 130 :D. Unico neo, la tenuta di strada sul bagnato.Ora ho una fiesta del '96, sembra di stare sui binari :D-- Michele.

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